Acoplamiento de transmision fabricado en fundicion de hierro con pernos internos. Su centro es un disco de goma acrilo nitirlo y tela que hace las veces de amortiguador y absorbe vibraciones y arranques bruscos. Se utiliza para unir ejes de motores con reductores de velocidad, bombas, alternadores, ventiladores, etc. y trabajos livianos en general.